علی قاسمزاده در گفتگو با پایگاه خبری نیوز فلاورجان در پاسخ به علت تاخیر در بهره برداری خط ۲ متروی کلانشهر اصفهان از خیابان زینبیه تا میدان قدس (طوقچی)، اظهار کرد: این پروژه از نظر زیرساخت، ریلگذاری، ایستگاههای منتخب و نازککاری آماده است اما متاسفانه نتوانستهایم رام قطار تأمین کنیم.
وی افزود: این موضوع از اختیار شهرداری خارج بوده و جزو وظایف حاکمیتی است.
شهردار اصفهان با اشاره به اینکه چهار رام قطار معادل ۲۰ واگن خریداری شده، خاطرنشان کرد: مسئولان مربوطه تلاش کردند اما به علت برخی مشکلات از جمله تحریمها، حتی رامهای خریداریشده که پیشپرداخت آنها انجام شده، هماکنون در بنادر چین معطل مانده و تخلیه نمیشود.
بدنبال تولید اولین قطار ملی پنج واگنه هستیم
قاسمزاده با بیان اینکه از چند مسیر دیگر نیز پیگیر تأمین قطار هستیم، تصریح کرد: از جمله قراردادی که به مراحل نهایی رسیده و برای تولید اولین قطار ملی پنجواگنه با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری و شرکت مپنا در حال توافق هستیم تا بتوانیم ناوگان را بهصورت ملی تأمین کنیم.
به گزارش نیوز فلاورجان، خط ۲ متروی شهر اصفهان از خیابان زینبیه (شهید غفاری) در شمال شرقی این شهر آغاز شده و پس از طی مسیری به طول ۲۴ کیلومتر به خیابان کهندژ (جوی آباد) در غرب اصفهان میرسد. خط ۲ متروی اصفهان در میدان دروازه دولت با خط یک متروی اصفهان تلاقی دارد.
در این خط ۲۳ ایستگاه وجود دارد که اکنون فاز یک این مسیر که شامل ۱۶ ایستگاه میشود مورد تصویب قرار گرفته و اجرای آن آغاز شدهاست.
قرار بوده است فاز نخست این خط حدفاصل ایستگاه حرم زینبیه تا ایستگاه امام حسین ع (دروازه دولت) در سال ۱۴۰۳ به بهرهبرداری برسد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰